雷竞技官网手机版-“金点子”点出安全大效益

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“真没想到一个技术小革新,就排除了我们换轨作业的安全小隐患”,5月13日,在南铁鹰潭工务机械段换轨大修一车间沪昆铁路分宜至河下区段的换轨施工现场,邹季竖起大拇指点赞说道。

鹰潭工务机械段换轨大修一车间是南昌局鹰潭工务机械段仅有的两个专业化无缝长钢轨更换施工单位之一。目前,该车间在沪昆铁路宜春区段进行集中修换轨施工,日均换轨长度2公里,百余名“黄马甲”在铁道线上演着换轨“大作战”。

更换无缝长钢轨施工靠的不是蛮劲,而是依靠两台“神通广大”的换轨小车,在更换无缝长钢轨作业时,新旧钢轨在经过切割后,在工人的配合下,就如“面条”般在换轨小车上“穿针引线”,在它的作用下,旧钢轨巧入道心,新钢轨精准落槽,因此两台换轨小车成了换轨作业的“主角儿”。

“主角儿”看似功能强大和神通广大,但其隐藏的安全隐患也逃不过安全把控人员的“火眼金睛”,由于每次施工作业一开始,作业人员就需要将两台换轨小车从轨道车上放下来移动到钢轨上,小车下架到钢轨的时候,更是需要多人在车上车下和满是道砟的线路上通力合作才能完成,由于两台换轨小车重达几吨,一旦作业人员在推动时,稍不留神导致小车受力不均顺势滑下,随时可能伤到站在轨道车平板上的作业人员,十分危险。

为了解决现场作业的安全隐患,换轨大修一车间的办公车里热闹了起来,在段安全把控人员和车间技术能手的一同讨论下,一个更为安全的“安全拉绳”作业方法新鲜出炉,就是在换轨小车上安装一个安全扣,多名作业人员在作业时拉着系在车上安全扣上的10米长的粗绳,并将小车缓慢放下,实现小车安全落到钢轨上。

会后,车间主任立即找来班组维修人员,画图纸、搞设计、找材料,技术革新“小工程”很快就得以完工,次日的生产便投入使用,效果十分明显和安全可靠,这样的一个小技术革新既解决了靠人工推、劳动力大的窘境,也为换轨施工也争取了宝贵的生产时间。

一个10元不到的安全扣,一根10米长的安全绳,这样的安全技术节约小革新,在这个单位还有很多,鹰潭工务机械段一线车间的职工利用对生产流程、设备操作最熟悉的优势,将在日常安全年生产中遇到的小问题,变成一个个节支“金点子”和技术革新“小妙招”形成“大效益”,在安全生产中却发挥着巨大作用。(汪翰 郭延民)

责编:张靖雯